Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «ДТП с велосипедистом судебная практика на пешеходном переходе». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Движение на дороге включает различные виды транспорта. Велосипедисты также входят в этот круг, поскольку совершают движение непосредственно рядом с остальными участниками. При этом не редко случаются ДТП с велосипедистом, что может потребовать изучить юридическую сторону вопроса.
Дтп с участием велосипедиста и автомобиля, как определить виновника
Управление велосипедом согласно законодательству РФ выполняется без получения соответствующего разрешения. Нет необходимости сдавать на права, но велосипедист выступает полноправным водителем механического средства, движимого физическими усилиями. Кроме того, он полноправный участник дорожного движения.
В результате ДТП, которые случаются достаточно часто, могут пострадать люди. Урегулировать вопросы можно только на основе законодательства.
Что делать, если велосипедист скрылся
Не редкость, когда велосипедист уезжает с места ДТП. При этом идентифицировать его достаточно сложно, так как у него нет госномеров. В таком случае пригодятся записи видеорегистратора. Также можно воспользоваться фиксирующими камерами, которые находятся на месте происшествия.
Даже если вследствие ДТП был нанесен несущественный ущерб, необходимо собрать контакты очевидцев и вызвать ДПС для составления протокола. В документе должны быть указаны:
- время аварии;
- точное место ДТП;
- повреждения автомобиля;
- дорожные знаки, разметка и светофоры;
- подробные приметы велосипеда и того, кто им управлял;
- контактные данные и показания свидетелей происшествия;
- запись с видеорегистратора (если есть).
Если во время аварии были нанесены серьезные повреждения автомобилю, нужно подать письменное ходатайство сотруднику ГИБДД, ссылаясь на запись с камер (если они есть на месте ДТП) или видеорегистратора.
Ответственность водителя
Если в столкновении с велосипедистом виноват водитель машины, то ответственность может быть назначена в рамках статьи 12.27 КОАП или статьи 264 Уголовного кодекса РФ.
В зависимости от тяжести нанесенного ущерба в отношении виноватой стороны может быть наложен арест на пятнадцать суток или лишение водительского удостоверения на срок до 1,5 лет.
Учтите! Если виновник покинул место происшествия или пострадавшие получили серьезные повреждения, то возможны следующие разновидности юридической ответственности:
- штрафные санкции;
- принудительные либо исправительные работы на срок до двенадцати месяцев;
- арест на срок до девяноста суток;
- лишение свободы.
Если же ДТП завершилось смертью, виновник происшествия с велосипедистом может получить тюремное заключение, однако если правонарушение было произведено непреднамеренно и прежде у виновника судимости не было, то заключение вероятнее всего будет заменено на условный срок.
Что делать, если велосипедист скрылся
Не редкость, когда велосипедист уезжает с места ДТП. При этом идентифицировать его достаточно сложно, так как у него нет госномеров. В таком случае пригодятся записи видеорегистратора. Также можно воспользоваться фиксирующими камерами, которые находятся на месте происшествия.
Даже если вследствие ДТП был нанесен несущественный ущерб, необходимо собрать контакты очевидцев и вызвать ДПС для составления протокола. В документе должны быть указаны:
- время аварии;
- точное место ДТП;
- повреждения автомобиля;
- дорожные знаки, разметка и светофоры;
- подробные приметы велосипеда и того, кто им управлял;
- контактные данные и показания свидетелей происшествия;
- запись с видеорегистратора (если есть).
Если во время аварии были нанесены серьезные повреждения автомобилю, нужно подать письменное ходатайство сотруднику ГИБДД, ссылаясь на запись с камер (если они есть на месте ДТП) или видеорегистратора.
Дорожно-транспортное происшествие с велосипедистом во дворе
Для полноценного понимания вопроса ДТП с велосипедистом во дворе разберем ситуацию. Водитель легкового автомобиля выезжает со двора на проезжую часть, при этом велосипедист передвигается по проезжей части в сторону машины, автомобилист не замечает велосипед и начинает выезжать. Исход ситуации зависит от реакции обоих и их дальнейших действий. Если произошло столкновение, то вина лежит на владельце ТС. Хотя по факту виноваты оба, потому что по сравнению с автомобилем у велосипеда высокая посадка и ему проще заметить помеху и предотвратить ДТП.
Практически во всех авариях во дворах виновником признается именно водитель машины, потому что автомобиль считается средством повышенной опасности, лишь изредка удается доказать свою невиновность.
ДТП с участием велосипеда – кто должен оплачивать ущерб?
В чем особенность оформления ДТП с участие велосипеда?
ДТП, в котором помимо автомобиля участвует велосипед, обычно связано с причинением вреда здоровью велосипедиста. В этой связи водителю автомобиля необходимо соблюсти требования п. 2.6 ПДД, в соответствии с которыми пострадавшему нужно оказать первую медицинскую помощь, вызвать скорую и полицию, в экстренных случаях – отправить пострадавшего на попутном транспорте в ближайшее медицинское учреждение. Если это невозможно, отвезти пострадавшего в медучреждение самостоятельно, передать врачам, сообщив свои данные и данные автомобиля, и вернуться к месту ДТП.
У участников ДТП также есть обязанность освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, или организовать объезд. Предварительно необходимо зафиксировать с помощью фото и видео положение ТС по отношению к друг другу и дорожной инфраструктуре. Принять меры для сохранения следов и предметов, относящихся к ДТП, записать контакты очевидцев.
Водитель автомобиля обязан сообщить другим участникам ДТП, в данном случае велосипедисту, сведения о договоре ОСАГО, в том числе номер страхового полиса, а также наименование, адрес местонахождения и телефон страховщика.
Если в результате такого ДТП люди не пострадали, а ущерб причинен только имуществу, водитель автомобиля и велосипедист должны руководствоваться п. 2.6.1 ПДД. Оформление ДТП осуществляется с участием сотрудников полиции – это следует и из п. 3.6. Положения Банка России от 19 сентября 2014 г. N 431-П «О правилах обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Как рассчитывается ущерб от ДТП по ОСАГО?
Можно ли оформить ДТП с велосипедом по европротоколу?
Оформить такое ДТП по европротоколу, то есть без участия сотрудников ГИБДД, нельзя, даже если вред причинен только транспортным средствам. Связано это с тем, что у велосипедиста нет полиса ОСАГО, а его наличие является одним из трех обязательных условий, позволяющий упростить процедуру оформления ДТП (ст. 11.1 ФЗ от 25.04.2002 N 40-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности владельцев транспортных средств».
Определение виновности
Если произошло ДТП, ответственность за его совершение наступает в соответствии с кодексом об административных правонарушениях. Чтобы определить виновного в аварии, сотрудники ГИБДД производят осмотр места происшествия, фиксируют положение транспортных средств с помощью фотоаппарата, опрашивают участников ДТП и свидетелей, собирают другие доказательства. При необходимости назначаются различные экспертизы. Если же доказательства и показания противоречат друг другу, то виновника происшествия устанавливает суд. Если водитель сбил велосипедиста и тот погиб или получил тяжкие телесные повреждения, то ответственность за это будет рассматриваться уже в рамках уголовного законодательства. Если же велосипедист по вине автомобилиста отделался материальным ущербом в виде поврежденного велосипеда, то виновное лицо или его страховая компания обязаны компенсировать нанесенный вред.
Ответственность за ДТП с велосипедистом: судебная практика
В судебной практике установлено, что водители автомобилей несут большую часть ответственности за ДТП с велосипедистами. Водитель должен соблюдать ПДД и уступать дорогу велосипедистам при развороте или перестроении. Если правила ДТП нарушены, водитель будет нести ответственность за причиненный ущерб.
Однако велосипедисты также несут свою долю ответственности за ЧП. Они должны соблюдать ПДД, двигаться по специально отведенной для них дорожной полосе и не создавать опасность для других участников дорожного движения. Если велосипедист нарушает правила, он может быть привлечен к ответственности перед другими участниками движения.
Суд учитывает обстоятельства ДТП и поведение участников. Если велосипедист пострадал из-за опасного маневра водителя, суд может возместить ему ущерб и оплатить медицинское и реабилитационное лечение.
Однако решение суда зависит от конкретной ситуации и действий каждого участника ДТП.
Судебная практика по ДТП с велосипедистом
Во-первых, суды учитывают соблюдение правил дорожного движения сторонами. Если велосипедист нарушил правила, например, проехал на красный свет или превысил скорость, это может быть причиной ДТП. В таких случаях велосипедист может быть признан виновным.
Однако есть ситуации, когда суд признает велосипедиста более уязвимой стороной, и автомобилист должен быть особенно внимателен. Если велосипедист едет по специальной велосипедной полосе, соблюдает сигналы и находится на освещенном перекрестке, то суд может признать автомобилиста виновным, так как он не учел особенности дорожной обстановки и создал угрозу для велосипедиста.
Судебная практика учитывает наличие велосипедиста на дороге. Если велосипед является официальным средством передвижения с водителем, номером и страховкой, то суд может признать его полноправным участником дорожного движения и предъявлять ему такие же требования, как и к автомобилистам.
Судебная практика по ДТП с велосипедистом основывается на анализе фактов и обстоятельств каждого случая. Суды стремятся определить нарушения правил дорожного движения, особенности дорожной обстановки и статус велосипедиста для принятия справедливых решений.
Велосипедист спровоцировал ДТП, но остался цел
Бывают ситуации, когда велосипедист или стремительно выскочивший на дорогу самокатчик провоцирует аварию, но сам в ДТП не участвует. Чтобы разобрать такие происшествия, юристы пользуются наработанной практикой из опыта ДТП с автомобилями. К примеру, один автомобиль, не уступив дорогу другому, выезжает на нее, создав тем самым опасность для других участников движения. Водитель автомобиля видит препятствие, принимает решение сманеврировать и врезается в придорожное дерево. Контакта автомобилей при этом нет.
Под взаимодействием источников повышенной опасности понимается не только столкновение транспортных средств, но и иные виды взаимодействия. Следовательно, и без факта непосредственного контакта автомобилей в ДТП есть виновные и пострадавшие. Помешавший движению автомобиль должен оставаться на месте и ждать ГИБДД. Данная правовая позиция нашла свое отражение в определении Верховного суда Российской Федерации от 4 марта 2014 г. № 16-КГ13-26.
Так же можно расценивать и аварии, порожденные велосипедистами. Если будет доказано, что велосипедист, выехав на дорогу, создал опасность для движения автомобиля, вынудил его изменить скорость и направление движения, в результате чего был причинен вред чужому имуществу, то, несмотря на отсутствие контакта между автомобилем и велосипедом, с человека, создавшего опасность для движения, будет взыскан причиненный его действиями ущерб. То есть ущерб можно потребовать с велосипедиста, грубо нарушающего правила.
Однако сделать это всегда чрезвычайно трудно. Зачастую очень сложно бывает доказать, что водитель машины действовал в условиях крайней необходимости и отвернул, избегая столкновения. В большинстве случаев, чтобы определить, что было на самом деле, необходимо проведение объемной автотехнической экспертизы. Эксперт может прийти к выводу, что водитель вел свой автомобиль без учета дорожных и метеорологических условий, имел техническую возможность избежать наезда и въехал в столб или повредил другие автомобили исключительно по своей вине.
В общем, велосипедисты по правилам несут материальную ответственность перед водителями при ДТП. Однако автомобиль — это средство повышенной опасности и вред человеку при столкновении будет всегда больше, чем «железу на колесах». Статус средства повышенной опасности ставит водителя автомобиля всегда в очень невыгодное юридическое положение. Он несет гораздо большую ответственность перед пешеходами и велосипедистами, чем они перед ним.
Простое касание велосипедиста бампером на высокой скорости может обернуться его падением и дорогостоящим лечением. После ДТП с велосипедистом судебные иски могут преследовать водителя всю жизнь. Поэтому при приближении к велосипедисту лучше притормозить.
Велодорожка. Столкновение
— Я увлеченный велосипедист: катаюсь на шоссейном велосипеде, — говорит он.
10 августа после работы он уехал на велике за город, набрал километров вокруг Минского моря и уже возвращался назад.
— На проспекте Победителей сразу въехал на велодорожку — думал, так будет безопаснее. Это же велодорожка — что может случиться, верно? — грустно произносит Егор.
18:30, красивый летний вечер только начинается, кругом светло и тепло. Велодорожка вдоль воды петляет в направлении центра.
— Помню, было много велосипедистов, самокатчиков, вдоль дорожки гуляли пешеходы. Ожидать каких-то неадекватных действий было не из-за чего: я еду по велодорожке, люди находятся в стороне от нее. Я знаю, что часто кто-то из пешеходов выходит на велосипедную часть, но обычно люди все же поглядывают по сторонам и пропускают велосипедистов, — отмечает парень.
Река сворачивает вправо, к Marriott Hotel. Велосипедист ехал ближе к правому краю дорожки — можно сказать, держался своей полосы в соответствии с разметкой. Рядом с отелем прогуливалась семья: мужчина, женщина и две девочки.
— Они шли параллельно велодорожке, спиной ко мне, и находились в районе тротуара, примыкающего со стороны зданий. Когда мне оставалось до них метров 10, одна из девочек не глядя побежала через дорогу, к реке. За ней пошли все остальные, — говорит Егор.
— Моя скорость — примерно 30 км/ч. То есть секунда — и столкновение. Я помню, что сразу зажал тормоза, пытался что-то им кричать и все — столкнулся с мужчиной. Он в тот момент стоял полубоком ко мне, глядел в противоположную сторону, — добавил собеседник.
Велосипедист отлетел на газон, приземлившись у фонарного столба. Мужчина упал на покрытие велодорожки, ударился головой.